Ciudad Laberinto

“A lo mejor está en campaña o algo así”, dijo el jefe de gobierno del DF, Marcelo Ebrard, cuando el panista José Luis Luege criticó el manejo de las aguas residuales en el relleno sanitario del Bordo Poniente en el Estado de México.
Es increíble que ante un problema tan grave como el del tratamiento y/o escasez del agua, los funcionarios sólo se ofendan entre ellos y digan que no van a caer en “provocaciones”, pues todo es, al parecer, una disputa política.
Luege, que es el encargado de la Comisión Nacional del Agua, ha dado la voz de alarma: en los últimos 50 años el país ha perdido cuatro veces su disponibilidad de agua.
La peor amenaza para los habitantes del Valle de México es la falta de agua por el aumento de la demanda y la poca disponibilidad del líquido.
No hay agua y aumenta la población demandante. ¿Qué hacer? Pelearse entre ellos. Ebrard dice que todo lo que declara Luege es una provocación y que, valientemente, no caerá en ella.

Luege, que arroja la piedra pero esconde la mano, sólo hace declaraciones explosivas pero no anuncia, por ejemplo, el inicio de conversaciones al más alto nivel con el gobierno de la Ciudad de México para ofrecer alternativas a sus habitantes.

Ahi la llevan, pero no sabemos si nos alcanzará el tiempo para ver el fluir de estas aguas cristalinas del Río Magdalena en Los Dinamos, en la delegación Contreras del DF.

A una cuadra del Parque Hundido

Sobre Insurgentes esquina Carracci

Hace algunos años -muchos, tal vez 25 o 30-, una delagada en la Benito Juárez decidió que las banquetas de Avenida Insurgentes que correspondían a su demarcación fueran remodeladas y del concreto pasó a los adoquines o piezas de cerámica roja.

El resultado fue que tuvimos banquetas muy monas, de color rojo y muy resbalosas. Cuando hay lluvia es mejor cuidar los pasos para no caer.

Mucho me temo que esa delegada -Kena Moreno-, hizo ella misma o algún buen amigo, un negocio pingüe. Eran las épocas de las vacas gordas y la administración de la abundancia petrolera a la que convocó aquél presidente megalómano José López Portillo.

Imagínense ustedes lo que cuesta el cambio de concreto por adoquines. Con el pasar de los años, las banquetas han sido levantadas, golpeadas, destruídas, reconstruídas y los adoquines van y vienen.

Pues bien, me parece que la democracia en las ciudades tiene también que ver con que sus habitantes puedan utilizar  banquetas en buen estado y puedan caminar sin temor a tropezar o caer.

Vean ustedes estas fotos de Avenida Insurgentes. Y cuídense de no caer en un hoyo.

Delegado: haga algo

Pintarrajeada en el Parque Hundido

Hace una semana, tres personas atentaron contra más de 20 esculturas o monolitos en el Museo Nacional La Venta de Tabasco. Justificaron su acción diciendo que se trataba de un supuesto culto religioso.

La noticia, desde luego, dio la vuelta al mundo. Pero atentar contra monumentos nacionales apenas se castiga. Los tres vándalos quedaron en libertad tras pagar una fianza de poco más de 300 mil pesos.

En la ciudad de México, en el famoso Parque Hundido, en la colonia Nochebuena, hay reproducciones de algunas piezas arqueológicas importantes, entre ellas una cabeza Olmeca.

Ustedes pueden ver por las fotografías aquí publicadas, que al menos dos de estas piezas fueron dañadas con pintura en aerosol. Así han estado desde hace por lo menos tres semanas.

Lo que sorprende es que las autoridades no hayan hecho aún nada por limpiar las piezas. Vamos a ver cuántas semanas se toman los encargados de cuidar los parques. Dirán que, como son reproducciones y  no son las originales, entonces a nadie le importa que las “intervengan” con pintura en aerosol o que a una de ellas le tapen sus “partes”. Tal vez a las autoridades panistas de la delegación Benito Juárez, tan atentas en cuidar las buenas costumbres, les va bien que tapen las “impudicias” del Dios del Viento Ehecatl, encontrada en Calixtlahuaca, Estado de México.

El cinco de diciembre pasado, tres pasajeros cayeron del Metrobús. Fue en la estación Buenavista y las causas fueron descuido del operador y saturación del servicio. Los afectados, con lesiones menores, otorgaron su perdón al conductor y el Gobierno del Distrito Federal (GDF) dijo que asumiría los gastos de la atención médica que pudieran requerir.

Hace unos días, el nueve de enero, un pasajero resultó lesionado al meter la mano en el mecanismo que acciona las puertas de la unidad en que viajaba.

Por si fuera poco, desde que se inauguró la línea 2 del Metrobús, el 16 de diciembre pasado, han ocurrido 13 choques entre vehículos particulares y los autobuses articulados.

Las protestas y el malestar crecen en una ciudad que ha otorgado todo tipo de facilidades al los automovilistas y se ha empeñado en obstaculizar el desarrollo del transporte público masivo.

Y los ciudadanos, tan escasos de cultura cívica, tardaron en entender que no debían utilizar el carril confinado gracias a las elevadas multas impuestas. De todos modos no faltan los vivales que lo usan (ambulancias fuera de servicio que, por qué no, lo utilizan aunque sus operadores estén comiendo su sándwich mientras manejan o patrullas de Seguridad Pública cuyo ocupantes deciden que el tráfico no es para ellos).

La simple idea de contar con un carril confinado para uso exclusivo del Metrobús, recibió innumerables críticas hace tres años cuando se inauguró la línea uno que corre por Insurgentes.

Se acabaron los microbuses (que causaban más colisiones y accidentes, más tráfico e inseguridad para sus pasajeros), disminuyó considerablemente el ruido en una de las avenidas más emblemáticas de la ciudad (y en algunos tramos una de las más hermosas) y se agilizó el tránsito –aunque en algunas partes la disminución de carriles ha generado cuellos de botella.

Aún así, los beneficios han sido mayores que los perjuicios.

Un servicio de transporte así de moderno recibe ya innumerables críticas. A las de la operación cotidiana (insuficiencia y saturación) se suman las de las incontables reparaciones que el GDF ha tenido que hacer, como levantar el asfalto una y otra vez para pavimentar con concreto y, el colmo, tirar las estaciones originales para poner otras de cristal y con espacios para anuncios.

El GDF, tan corto en materia de transparencia, no ha informado de:

1.- Porque fue autorizado y construido el carril para el Metrobús sin las especificaciones del pavimento necesario para soportar la carga de las unidades.

2.- Cuál fue la empresa que lo hizo.

3.- En la rendición de cuentas ¿quién o quiénes son los responsables del despilfarro que significa construir y re construir el carril y las estaciones?

4.- ¿Cuánto cuestan las reparaciones?

5.- ¿Terminarán algún día?

Comentario

Este día los automovilistas y usuarios de transporte público fuimos víctimas de una arbitrariedad protagonizada por la delegada en Miguel Hidalgo, Gabriela Cuevas, y el Gobierno del Distrito Federal.

En su pleito por ver quién construye más y quien se cuelga las medallas, amaneció bloqueado el cruce entre Virreyes, Reforma y Palmas. Así nada más: no había paso. Ya la lateral de Reforma estaba bloqueada en espera de que la construcción de los pasos a desnivel se re iniciara, pero ahora, los autobuses debían seguir de frente y dar una vuelta en “U” peligrosísima una glorieta más abajo.

Pero parece que las cosas van para peor. Esta mañana Cuevas decidió “romper” su relación con el GDF (córtalas-córtalas para siempre). En declaraciones recogidas por El Universal, Cuevas dijo:

“No podemos esperar más tiempo a que el gobierno de Marcelo Ebrard siga grillando. Lo que queremos es darle una respuesta pronta a los problemas de vialidad de los vecinos de Miguel Hidalgo”.

Muy bien. Gaby Cuevas debe explicarnos a qué se refiere con que Ebrard está “grillando”. Y ambos, la delegada y el GDF deben portarse serios y tratarse como en otros países donde el gobierno central es de un partido político y el local de otro: con respeto y llegando a acuerdos.

A ver, ¿cómo es posible que Gaby diga esto? según Reforma:

“Descalificamos por completo al Secretario de Gobierno del DF (José Ángel Ávila) para cualquier interlocución que tenga que ver con cualquier aspecto relacionado con la Delegación Miguel Hidalgo. Nos abstendremos de participar en cualquier mesa que convoque dicha dependencia”.

¿De veras? Mientras tanto, que sean los ciudadanos, los de a pie y los de automóvil, los que paguen las consecuencias. Ya nos veremos en las elecciones de julio próximo.